江凌碰碰船(圖)-小電瓶船-電瓶船 ：

電動游船蓄電池日常保護保養(yǎng)主要分為以下幾個項目：
  一、要常常檢查電線與蓄電池的接線柱連接是否可靠。
  二、電動游船蓄電池一定要購買質量好的品牌。
  三、平時蓄電池在不常常用的時候要存放在枯燥通風處，避免陽光直射。也要留意即使不運用蓄電池也要做到定時給蓄電池進行充電，電動游船長期不必電池要堅持一周充電一次，每次充電要充滿，避免因為蓄電池長期不運用降低電池的蓄電能力。
  本公司重視新品開發(fā)和研究,并多次派員工去游艇制造強國去學習培訓.我們以先進水平為目標,以合理的價格可靠的質量,及時的交貨周期和良好的售后服務,熱誠為海內外用戶服務.

電動船的馬達引線是非常容易磨損(零部件失效的一種基本類型)的，出現(xiàn)問題之后，我們就需要進行內部的重新鏈接，并且要保障整體設備的密封性。能夠有效的防止灰塵的進入，并且對于電動船的使用效果也會存在影響。應按照說明書要求,安裝操舵裝置及換檔控制盒。由于小艇駕駛臺位置較小,必須合理布置,使駕駛人員能方便地使用操縱裝置。在所有的檔桿手柄位置,控制裝置、方向盤及儀表板之間都有充裕的操作空隙。

玻璃鋼漁船除具有良好經濟效益外，還具有良好的社會效益。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有機動和非機動木質漁船90多萬艘，這些木質漁船用料混雜，技術 性能差，主機耗油大，年維修費用高，而且大量消耗木材。而我國森林資源貧乏，供需矛盾突出。上世紀90年代，全國用以建造和維修船只的木材，每年就達 200萬立方米，如果20年內將90多萬艘木質漁船更新為玻璃鋼漁船，可節(jié)約木材930萬立方米（平均每艘用料10立方米）。